কর্টেন ইস্পাত হল হালকা স্টিলের একটি পরিবার যাতে কার্বন এবং লোহার পরমাণুর সাথে মিশ্রিত অতিরিক্ত সংকর উপাদান থাকে। কিন্তু এই মিশ্র উপাদানগুলি আবহাওয়ার ইস্পাতকে আরও ভাল শক্তি দেয় এবং সাধারণ হালকা ইস্পাত গ্রেডের তুলনায় উচ্চ জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা দেয়। অতএব, কর্টেন ইস্পাত প্রায়ই বহিরঙ্গন অ্যাপ্লিকেশন বা পরিবেশে ব্যবহৃত হয় যেখানে সাধারণ ইস্পাত মরিচা পড়ে।
এটি প্রথম 1930-এর দশকে আবির্ভূত হয়েছিল এবং প্রধানত রেলওয়ে কয়লা বহনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ওয়েদারিং স্টিল (কর্টেন এবং ওয়েদারিং স্টিলের সাধারণ নাম) এর অন্তর্নিহিত দৃঢ়তার কারণে এখনও পাত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। 1960 এর দশকের গোড়ার দিকে উদ্ভূত সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাপ্লিকেশনগুলি কর্টেনের উন্নত জারা প্রতিরোধের সরাসরি সুবিধা গ্রহণ করেছিল এবং নির্মাণে অ্যাপ্লিকেশনগুলি স্পষ্ট হতে বেশি সময় নেয়নি।
কর্টেনের বৈশিষ্ট্যগুলি উত্পাদনের সময় ইস্পাতে যুক্ত অ্যালোয়িং উপাদানগুলির যত্ন সহকারে হেরফের করার ফলে। প্রধান রুট দ্বারা উত্পাদিত সমস্ত ইস্পাত (অন্য কথায়, স্ক্র্যাপের পরিবর্তে লোহা আকরিক থেকে) উত্পাদিত হয় যখন একটি ব্লাস্ট ফার্নেসে লোহা গলে যায় এবং একটি কনভার্টারে হ্রাস করা হয়। কার্বনের পরিমাণ কমে গেছে এবং এর ফলে লোহা (এখন ইস্পাত) কম ভঙ্গুর এবং আগের তুলনায় এর লোড ক্ষমতা বেশি।
বায়ু এবং আর্দ্রতার উপস্থিতির কারণে বেশিরভাগ নিম্ন খাদ স্টিলের মরিচা পড়ে। এটি কত দ্রুত ঘটবে তা নির্ভর করবে কতটা আর্দ্রতা, অক্সিজেন এবং বায়ুমণ্ডলীয় দূষক এটি পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসে। ওয়েদারিং স্টিলের সাথে, প্রক্রিয়াটি অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, মরিচা স্তরটি একটি বাধা তৈরি করে যা দূষক, আর্দ্রতা এবং অক্সিজেনের প্রবাহকে বাধা দেয়। এটি মরিচা ধরার প্রক্রিয়াটিকে কিছুটা বিলম্বিত করতেও সহায়তা করবে। এই জং ধরা স্তরটিও কিছুক্ষণ পরে ধাতু থেকে আলাদা হয়ে যাবে। আপনি বুঝতে সক্ষম হবেন, এটি একটি পুনরাবৃত্তি চক্র হবে।